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7月物流运行增速继续放缓可支撑GDP增长8%至9%

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7月物流运行增速继续放缓可支撑GDP增长8%至9%

作者：佚名文章来源：本站原创点击数：更新时间：2010-8-31

　　预计全年仍将保持平稳较快增长，完全可以支撑国民经济8%-9%的增长水平
　　记者从中国物流与采购联合会获悉，7月份，我国经济高位回稳态势持续发展，物流运行延续了今年二季度以来的稳中趋缓态势，在总体保持较快增长的同时，同比增速继续小幅回落。专家预测，伴随四季度生产需求的逐步趋稳，物流运行将呈现温和增长态势，全年仍将保持平稳较快增长，完全可以支撑国民经济8%-9%的增长水平。
　　据了解，当前我国物流运行的主要特点：一是社会物流总额增幅继续回落。1月-7月，全国社会物流总额为68.5万亿元，按可比价格计算，同比增长17.6%，仍然保持较快增长，但延续了今年以来的趋缓态势，增幅比上半年回落了0.8个百分点。
　　在社会物流总额中，1月-7月工业品物流总额为61.8万亿元，按可比价格计算，同比增长17%，增幅比上半年回落0.6个百分点；进口货物物流总额为5.2万亿元，按可比价格计算，同比增长28.2%，增幅比上半年回落2.9个百分点。
　　二是物流市场需求进一步趋缓。今年以来，物流市场需求整体保持较快增长。前7个月货运量同比增长15.3%，货运周转量同比增长15.1%，港口货物吞吐量同比增长17.4%，集装箱吞吐量同比增长22%，快递业务总量同比增长23.6%，均保持较快增长，但增幅分别比上半年有所回落。
　　三是物流业固定资产投资继续小幅回落。1月-7月，物流相关行业固定资产投资完成额为1.4万亿元，同比增长24.9%，增幅比上半年回落0.6个百分点。据分析，物流相关行业固定资产投资完成额增幅持续回落，主要是受去年同期基数较高影响。2009年，由于国家加大了对物流相关产业基础建设投资，我国物流业固定资产投资增幅一直明显高于城镇固定资产投资，最高的2009年6月，高出了29个百分点，对物流业的企稳回升产生了积极的促进作用。今年以来，物流业固定资产投资增幅与城镇固定资产投资增幅的差距逐月缩小，到6月、7月两个月已经趋于一致。
　　四是物流市场价格稳中有降。中小型公路货运企业运价经过今年2月以来的持续下滑，7月出现回稳迹象。大中型运输企业运价较为平稳。水路运输价格仍然低迷。7月末我国沿海散货运价指数报于1149点，比6月末的1255点回落了106点，比年内最高的1860点回落了700余点。
　　同时，当前各类物流要素价格全面上升，特别是劳动力成本上升较快。据非制造业采购经理指数数据显示，7月非制造业的中间投入价格指数为56.4%，环比上升2.8个百分点。而反映非制造业产品和服务价格变化的收费价格指数却只有49.9%，已连续两个月在50%以下。受运营成本上升和市场价格下行的双重挤压，物流企业经营更加困难，利润空间将进一步缩小。
　　据分析，7月我国物流运行增速继续放缓，既有去年基数的原因，也有宏观经济指标增速回落的影响，如1月-7月固定资产投资、进口增速、工业增加值等均有所回落。另据制造业采购经理指数数据显示，7月份该指数为51.2%，比上月回落0.9个百分点，其中，新订单指数为50.9%，比上月回落1.2个百分点，反映出当前社会需求由持续上升趋向平稳。在20个行业中，有7个行业低于50%，反映出目前部分行业社会需求出现了回落趋势。
　　专家认为，我国目前正处在由经济较快增长向稳定增长过渡的关键时期，经济增长速度适当回落，有利于防止经济偏快转向过热及加快经济结构调整和发展方式的转变。从宏观经济总体情况看，基本面仍然良好，未来出现二次探底的可能性不大。与此同时，我国经济增长的动力仍然较强。一是从发展阶段看，我国目前正处在工业化和城镇化加速上升阶段，投资和消费需求旺盛，发展空间很大。二是从政策方面看，4万亿的投资为今年经济增长打下了坚实基础。三是投资内生增长动力有所增强，前7个月民间投资增长31.9%，比城镇固定资产投资增长高出7个百分点，另外西部大开发、区域经济发展规划，都会带动投资的增长。四是消费正处在从吃、穿为主的生存型消费向行和住消费为主的发展型消费转变阶段，将成为经济增长的新动力。五是从物流业PMI业务活动预期指数看，今年以来大体保持在70%上下，7月虽然有所回落，但仍然保持在68%的较高水平，显示出企业对后市预期依然看好。
　　综合判断，我国物流运行可望在前期回调的基础上，伴随四季度生产需求的逐步趋稳而呈现温和增长态势，全年仍将保持平稳较快增长，完全可以支撑国民经济8%-9%的增长水平。不过，专家也建议，在当前国际经济环境复杂多变情况下，国内经济运行的不确定性和复杂性增加，应保证市场需求的稳定增长，避免市场价格的大起大落，以利于国民经济的平稳较快发展。

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